全國貨運車輛“三檢合一”將于年底全部實現(xiàn)
為貫徹國務院貨運車輛“三檢合一”部署，圍繞“放管服”改革和深化交通物流供給側結構性改革的總體要求，已有部分地區(qū)著手開始執(zhí)行此項改革，備受車主們的期待。該項車輛檢測改革措施，將大大減少貨車檢測時間和費用，促進物流業(yè)降本增效。
所謂“三檢合一”是：貨車年審、年檢和尾氣排放檢驗“三檢合一”。
而“兩檢合一”已有多地廣泛實施，那么，哪些城市將會實行“三檢合一”，哪些地區(qū)會實行“兩檢合一”？
“兩檢合一”
8月1日起合肥、杭州實施營運貨車“兩檢合一”，車友們感到十分欣喜，可以省去不少檢測時間和費用。除此之外，目前已有陜西、濟南、安徽、四川、甘肅、寧夏、青海、江西、廣西等地實施了“兩檢合一”。
“三檢合一”
截至目前，淮安市各縣區(qū)12家汽車綜檢機構已全部實現(xiàn)了貨車“一次上線、一次檢測、一次收費、結果互認”，減輕了物流企業(yè)、業(yè)戶負擔，促進了運輸經濟發(fā)展。
貨車“三檢合一”政策大大節(jié)約了運輸企業(yè)的人力、物力和財力成本，首先是降低了檢測費用，原本貨車綜檢費用每輛在350元左右，現(xiàn)在約218元，降了37%左右。經測算，光貨車綜檢費用，淮安每年就可為運輸企業(yè)直接減負400萬元左右。
南京：“三檢合一”每年節(jié)省近1000萬
2018年7月，南京市維管處制定并印發(fā)了《關于貫徹落實道路貨運車輛檢驗檢測改革工作有關事項的通知》(寧維管〔2018〕21號)，要求各交通綜合性能檢測機構落實相關規(guī)定，實現(xiàn)貨車安全技術檢驗(年檢)、綜合性能檢測(年審)和尾氣排放檢驗合并，減少重復車輛檢驗，切實減輕道路貨運經營者負擔。
為減負企業(yè)負擔，近日南京市17家交通綜合性能檢測機構實現(xiàn)“三檢合一”，即貨車“一次上線、一次檢測、一次收費、結果互認”。目前，南京市共有貨運車輛約10萬輛，這些車輛每年都要進行一次檢測。據(jù)初步統(tǒng)計，減少了重復檢測后，每年可直接減少運輸企業(yè)檢測費近1000萬元。
柳州：在全區(qū)首推車檢業(yè)務“一站辦結”
柳州市具備安檢和運檢功能的檢測機構共有6家，分別是日通、柳長、汽貿園、中新、東俊、旺通（柳城縣），“三檢合一”后，貨運車輛可以在上述6家檢測站同時進行環(huán)保尾氣檢測、安全技術檢驗和綜合性能檢測。目前柳州市的營運車輛包括營運貨車、營運客車、教練車、出租車，目前上述6家檢測站僅對營運貨車實現(xiàn)“三檢合一”，其他類型的營運車輛也會逐步實現(xiàn)。
柳州市環(huán)保、交管、交通等部門對“三檢合一”進行了檢測檢驗流程再造，營運貨車由原來提前一個月提交檢驗申請，改革后可提前三個月到具備“三檢合一”的檢測站提交檢測申請。
福建：9月1日起率先實現(xiàn)道路貨運車輛“三檢合一”
目前，福建省現(xiàn)有61家汽車綜合性能檢測機構，其中同時具備安檢、環(huán)檢和綜檢資質“三站合一”的機構46家，占比75%，2017年檢測總輛次達到74.43萬次。推進貨車“三檢合一”后，減少重復檢驗。
據(jù)初步測算，每車每次可減少費用50-100元，全省最多可減少貨車檢測檢驗費用2555萬元，每輛貨車平均節(jié)約檢驗檢測辦事時間85分鐘，全省每年至少節(jié)約貨運經營者辦事時間36萬小時，貨車車輛空駛率進一步降低，貨車實際可支配時間有效增加，貨車油耗和排放也將同步降低。
連云港：實現(xiàn)貨車“三檢合一”改革落地 檢驗結果互認
截至目前，連云港市9家綜檢機構全部實現(xiàn)貨車“三檢合一”改革落地。
普通貨車異地檢測可選擇省內任意一家與“江蘇運政在線”完成數(shù)據(jù)對接的綜檢機構，辦理綜合性能檢測業(yè)務，無需辦理委托檢測手續(xù)。普通貨車在辦理異地檢測時，應向綜檢機構提交車輛行駛證、道路運輸證和送檢人員身份證件。
山東：推進"三檢合一" 多項舉措為你省錢
近日，省政府辦公廳下發(fā)通知進一步推進物流降本增效促進實體經濟發(fā)展。我省將推動貨車年審、年檢和尾氣排放檢驗“三檢合一”，推行跨省異地檢驗。此外，還將合理確定車輛通行費用，降低貨車通行成本。
規(guī)范車輛超限超載治理，進一步規(guī)范聯(lián)合執(zhí)法工作流程，推動利用動(靜)態(tài)車輛稱重檢測系統(tǒng)和計重收費站檢測數(shù)據(jù)加強貨運車輛超限超載情況監(jiān)測，提升工作效率和規(guī)范執(zhí)法水平。嚴格貨運車輛執(zhí)法程序，暢通投訴舉報平臺。進一步規(guī)范配送車輛通行管理工作，改善配送車輛?？吭O施。
海南：10月推行貨車“三檢合一”
近日，海南省召開全省道路貨運車輛檢驗檢測改革工作布置會議，明確從今年10月1日起，正式推行道路貨運車輛安全技術檢驗、綜合性能檢驗和排放檢驗結果互認，實行“一次上線、一次檢測、一次收費”。
未實現(xiàn)“三檢合一”的機動車檢驗檢測機構開展綜合性能檢測，應先查驗機動車安全技術檢驗報告、機動車檢驗合格標志、行駛證和《汽車排氣污染物檢測報告》后，再按照相關方法規(guī)定，對道路貨運車輛除安檢環(huán)檢項目外的其他項目進行檢測，出具綜合性能檢測報告和技術等級評定。
當然還有很多地方目前已經實現(xiàn)了“三檢合一”了，小編沒有一一列舉。希望這樣的利好消息能夠在下半年一個接一個地來！?。?span lang="EN-US">
來源于中物聯(lián)物流信息服務平臺分會
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