物流信息周報丨2019年第二期
政策發(fā)布
交通運輸部聯(lián)合國家發(fā)展改革委、財政部共同印發(fā)
《關于切實做好貨車通行費計費方式調整有關工作的通知》
新的《收費公路車輛通行費車型分類》行業(yè)標準，主要作了三個方面的調整：一是增加了專項作業(yè)車大類，解決了專項作業(yè)車沒有統(tǒng)一收費規(guī)則的問題；二是將8座、9座小型客車由原2類客車降為1類客車，與車輛注冊登記分類標準保持一致；三是載貨汽車按照總軸數(shù)、車長和總質量進行分類。其中，兩軸載貨汽車車長小于6米且總質量小于4.5噸的為1類貨車，車長大于等于6米或總質量大于等于4.5噸的為2類貨車；三至六軸貨車分別為3類、4類、5類和6類。
目前各地正在對收費系統(tǒng)和收費車道進行升級改造，并按照規(guī)定程序重新測算車輛通行費收費標準。新的《收費公路車輛通行費車型分類》將于2020年1月1日起在全國范圍統(tǒng)一執(zhí)行。
《深化收費公路制度改革取消高速公路省界收費站實施方案》
自國務院辦公廳印發(fā)《深化收費公路制度改革取消高速公路省界收費站實施方案》以來，交通運輸部迅速行動，部省聯(lián)動奮力起跑，各項工作取得積極進展，交通運輸行業(yè)ETC發(fā)行各單位，不斷拓寬ETC發(fā)行服務渠道、推動ETC便捷免費安裝、落實ETC車輛不少于5%的高速公路通行費優(yōu)惠，不斷提升服務水平，便捷高速公路通行，讓人民群眾共享高速公路發(fā)展成果，截至8月2日，全國ETC用戶累計突破1億。
據(jù)悉，當前ETC日均發(fā)行已突破58萬，ETC的快速推廣為今年底全國高速公路實現(xiàn)一網(wǎng)通行、一路暢通，一腳油門踩到底創(chuàng)造了條件，也為如期優(yōu)質完成取消高速公路省界收費站任務奠定了堅實的基礎。.
行業(yè)動態(tài)
海關總署發(fā)布數(shù)據(jù)
海關總署發(fā)布數(shù)據(jù)，前7個月我國外貿進出口總值17.41萬億元，同比增長4.2%，民營企業(yè)外貿增速居各類型企業(yè)之首。
7月大宗商品價格整體平穩(wěn)
2019年7月，國內經(jīng)濟下行態(tài)勢趨緩，大宗商品市場受高溫多雨天氣的影響，需求淡季特征明顯，庫存累積速度加快，但在北方地區(qū)環(huán)保限產(chǎn)政策以及生產(chǎn)成本高企的支撐下，市場供給增速減緩，商品價格也表現(xiàn)出一定的抗跌性。據(jù)中國物流信息中心市場監(jiān)測，2019年7月份，大宗商品市場整體平均價格與上月基本持平，止住前兩個月連續(xù)下降的走勢，但1-7月份累計平均價格較去年同期仍下降2.1%，降幅較1-6月份擴大0.1個百分點。
8月份集中開展快遞末端服務違規(guī)收費清理整頓工作
7月31日，國家郵政局召開電視電話會議，對全行業(yè)將于8月份集中開展的快遞末端服務違規(guī)收費清理整頓工作進行專項部署。根據(jù)國家郵政局向全系統(tǒng)全行業(yè)下發(fā)的《快遞末端服務違規(guī)收費清理整頓工作方案》顯示，針對部分地區(qū)特別是中西部農村地區(qū)仍然存在的快遞末端網(wǎng)點違規(guī)收費情況，國家郵政局黨組決定8月份集中開展清理整頓工作，并形成常態(tài)化管理。
2019年7月CFLP-GPMI分析
全球制造業(yè)PMI自今年4月以來，呈現(xiàn)持續(xù)下行走勢，本月降至榮枯線以下，意味著全球經(jīng)濟下行態(tài)勢明顯。各國家和區(qū)域之間的貿易摩擦頻發(fā)，擾亂全球產(chǎn)業(yè)鏈的運行秩序，嚴重影響了全球經(jīng)濟增長的可持續(xù)性。國際貨幣基金組織（IMF）7月23日發(fā)布的《世界經(jīng)濟展望》報告預測，全球經(jīng)濟2019年將增長3.2%，2020年將回升至3.5%，增速預測較4月份均下調了0.1個百分點。
為了預防經(jīng)濟的持續(xù)下行，世界主要國家紛紛降息。立足于國內的降息政策，對緩解經(jīng)濟下行壓力的效果仍待觀察。解決全球經(jīng)濟增速放緩的根本途徑是在全球范圍內，加強互聯(lián)互通，通過多邊的經(jīng)貿往來，實現(xiàn)協(xié)同發(fā)展。各國應減少貿易壁壘，為全球經(jīng)濟向好發(fā)展創(chuàng)造好的條件。
來源：物流陜西
交通運輸部
中國物流與采購聯(lián)合會
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